Kubatura piramidy Cheopsa wynosi około 2.500.000 m3 , wysokość jej sięga 146,5m, zbudowana jest z około 2.000.000 bloków wapiennych, przy czym ciężar niektórych bloków dochodzi do 350 ton.

Wielka świątynia w Karnakau liczy 134 kolumny złożone z walców kamiennych, dwanaście z tych kolumn ma średnicę 3,57 m. Wysokość większych obelisków egipskich przekracza 30m, a ciężar ich dochodzi do 1000 ton..

 

Ogromna większość prac transportowych była wykonywana wysiłkiem wielotysięcznych rzesz niewolników, ale miały już zastosowanie równia pochyła w postaci nasypów ziemnych lub ramp ceglanych i powstały pierwsze, przenośne, proste w swoich konstrukcjach urządzeniach dźwignicowe.

 

Współczesne dźwigi są w znacznym stopniu zautomatyzowane, co zapewnia zarówno należyte bezpieczeństwo, jak i dogodność użytkowania. Pierwszy sprawny dźwig osobowy, napędzany silnikiem parowym, zbudował amerykański mechanik E.G. Otis i przedstawił 1853 na wystawie w Nowym Jorku. W1857 dźwig konstrukcji Otisa zainstalowano w domu towarowym w Nowym Jorku; 1880 E.W. Siemens zastosował w dźwigu silnik elektryczny.
I tak nieprzerwanie rozwój dźwigów trwa przez setki lat.